GWR 832E64
Alertes pour le train 832E64
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +93 min · dernière position vers 83398 +93 min
- sam. 24 oct. Max en route +32 min · dernière position vers — +32 min
- lun. 14 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 83398 +30 min
- sam. 12 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 83398 +27 min
- sam. 5 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 83398 +24 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 61% · 50
- 3–10 min 27% · 22
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 62% M n=13
- 67% M n=12
- 75% J n=12
- 50% V n=10
- 50% S n=12
- 55% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | — 21:09 | +3 min | +3 min |
| jeu. 5 nov. | — 21:14 | +9 min | +10 min |
| mer. 4 nov. | — 21:04 | +1 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | — 21:09 | +5 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | — 21:07 | +1 min | +1 min |
| dim. 1 nov. | — 20:08 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | — 21:13 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 21:15 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | — 21:18 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | — 21:16 | +2 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | — 21:17 | +3 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | — 21:14 | +1 min | +1 min |
| dim. 25 oct. | — 20:20 | +4 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | — 21:44 | +32 min | +32 min |
| jeu. 22 oct. | — 21:16 | +2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | — 21:27 | +13 min | +13 min |
| mar. 20 oct. | — 21:21 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | — 21:18 | +4 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 20:19 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 21:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | — 21:15 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 21:13 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 21:14 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 21:14 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | — 21:16 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | — 20:19 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 21:12 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 21:17 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 21:15 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 21:14 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.