GWR 832E62
Alertes pour le train 832E62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 83398 +30 min
- sam. 12 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 83398 +25 min
- sam. 22 août Max en route +22 min · dernière position vers 83398 +22 min
- sam. 5 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 83398 +18 min
- ven. 2 oct. Max en route +17 min · dernière position vers 83398 +17 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 13
- À l’heure 58% · 42
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 85% M n=13
- 77% M n=13
- 92% J n=12
- 73% V n=11
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | — 19:18 | +4 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | — 10:57 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 19:19 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 19:14 | −1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 19:31 | +16 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | — 19:17 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 19:14 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 19:12 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 19:14 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 19:20 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | — 19:14 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | — 19:16 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | — 19:15 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 19:13 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 19:17 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 19:15 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 19:26 | +10 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | — 19:18 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 83398 19:16 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 83398 19:32 | +17 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 83398 19:16 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 83398 19:14 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 83398 19:15 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 83398 19:26 | +10 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 83398 19:25 | +10 min | +10 min |
| ven. 25 sept. | 83398 19:14 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 83398 19:14 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 83398 19:17 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 83398 19:15 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 83398 19:17 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.