GWR 832C45

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sam. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers St Erth à 13:57 +66 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
9/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+31min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +43 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +67 min · dernière position vers St Erth +66 min
  • sam. 1 août Max en route +34 min · dernière position vers 85730 +33 min
  • sam. 22 août Max en route +29 min · dernière position vers 85730 +27 min
  • sam. 15 août Max en route +11 min · dernière position vers 85730 +10 min
  • sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 85730 +8 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 1
  • À l’heure 57% · 8
  • 3–10 min 7% · 1
  • 10–30 min 14% · 2
  • 30+ min 14% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 62% S n=13
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.St Erth 13:57+66 min+67 min
sam. 17 oct.St Erth 12:520 min+2 min
sam. 10 oct.St Erth 12:500 min+1 min
sam. 3 oct.85730 12:48−2 min+1 min
sam. 26 sept.85730 12:58+8 min+9 min
sam. 19 sept.85730 12:59+1 min+4 min
sam. 12 sept.85730 12:510 min+1 min
sam. 5 sept.85730 12:49−1 min—
sam. 29 août85730 12:53+2 min+3 min
sam. 22 août85730 13:17+27 min+29 min
dim. 16 août— 03:51+2 min+2 min
sam. 15 août85730 13:00+10 min+11 min
sam. 8 août85730 12:500 min+5 min
sam. 1 août85730 13:23+33 min+34 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.