GWR 832C42

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +20 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
55%
6/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+20min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +29 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +36 min · dernière position vers St Erth +35 min
  • sam. 24 oct. Max en route +21 min · dernière position vers St Erth +20 min
  • sam. 19 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 85724 +13 min
  • sam. 8 août Max en route +10 min · dernière position vers 85730 +10 min
  • sam. 15 août Max en route +7 min · dernière position vers 85730 +5 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 55% · 6
  • 3–10 min 9% · 1
  • 10–30 min 27% · 3
  • 30+ min 9% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 55% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.St Erth 11:41+20 min+21 min
sam. 17 oct.St Erth 11:21−1 min+1 min
sam. 10 oct.St Erth 11:57+35 min+36 min
sam. 3 oct.85730 11:20−1 min+1 min
sam. 26 sept.85730 11:21−1 min+1 min
sam. 19 sept.85724 11:35+13 min+13 min
sam. 5 sept.85730 11:24+1 min+3 min
sam. 29 août85730 11:220 min+2 min
sam. 15 août85730 11:29+5 min+7 min
sam. 8 août85730 11:32+10 min+10 min
sam. 1 août85730 11:25+1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.