CrossCountry 831M61

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Mo, Di, Mi, Do, Fr CrossCountry

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Cheadle Hulme um 20:29 +30 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
20%
4/20 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 20 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
22%
13/58 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 58 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+9min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +6 min
P90
+27min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +21 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +69 min · letzte Position Richtung 32525 +69 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +64 min · letzte Position Richtung 32525 +64 min
  • Di., 6. Okt. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung Cheadle Hulme +36 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 32525 +32 min
  • Mi., 4. Nov. Max. unterwegs +30 min · letzte Position Richtung Cheadle Hulme +30 min

Verteilung · 90 Tage

58 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 22% · 13
  • 3–10 min 31% · 18
  • 10–30 min 38% · 22
  • 30+ min 9% · 5

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 25% M n=12
  • 18% D n=11
  • 17% M n=12
  • 45% D n=11
  • 9% F n=11
  • 0% S n=1
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 4. Nov.Cheadle Hulme 20:29+30 min+30 min
Mo., 2. Nov.Cheadle Hulme 19:59+1 min+5 min
Fr., 30. Okt.Cheadle Hulme 20:11+4 min+6 min
Do., 29. Okt.Cheadle Hulme 20:09+1 min+7 min
Mi., 28. Okt.Cheadle Hulme 20:11+4 min+5 min
Di., 27. Okt.Cheadle Hulme 20:17+9 min+9 min
Mo., 26. Okt.Cheadle Hulme 20:15+8 min+8 min
Do., 22. Okt.Cheadle Hulme 20:08+1 min+10 min
Mi., 21. Okt.Cheadle Hulme 20:10+2 min+8 min
Di., 20. Okt.Cheadle Hulme 20:27+20 min+20 min
Mo., 19. Okt.Cheadle Hulme 20:11+3 min+9 min
Fr., 16. Okt.Cheadle Hulme 20:17+10 min+10 min
Do., 15. Okt.Cheadle Hulme 20:16+9 min+9 min
Mi., 14. Okt.Cheadle Hulme 20:10+3 min+4 min
Di., 13. Okt.Cheadle Hulme 20:19+12 min+12 min
Mo., 12. Okt.Cheadle Hulme 20:26+19 min+19 min
Fr., 9. Okt.Cheadle Hulme 20:14+7 min+10 min
Do., 8. Okt.Cheadle Hulme 20:11+4 min+5 min
Mi., 7. Okt.Exeter St Davids 16:59+3 min+4 min
Di., 6. Okt.Cheadle Hulme 20:43+36 min+36 min
Mo., 5. Okt.Cheadle Hulme 20:11+4 min+9 min
Fr., 2. Okt.32525 20:14+7 min+9 min
Do., 1. Okt.32525 20:09+1 min+6 min
Mi., 30. Sept.32525 21:11+64 min+64 min
Di., 29. Sept.32525 20:11+4 min+4 min
Mo., 28. Sept.83398 15:31+2 min+2 min
Sa., 26. Sept.— 05:08+25 min+25 min
Fr., 25. Sept.32525 20:34+26 min+26 min
Do., 24. Sept.32525 20:09+1 min+6 min
Mi., 23. Sept.32525 20:02+4 min+5 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.