GWR 831A89
Alertes pour le train 831A89
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre +83 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +83 min · dernière position vers Slough +83 min
- sam. 24 oct. Max en route +68 min · dernière position vers Slough +68 min
- sam. 15 août Max en route +47 min · dernière position vers 73251 +46 min
- sam. 1 août Max en route +45 min · dernière position vers 73251 +45 min
- lun. 24 août Max en route +44 min · dernière position vers 73251 +44 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 18% · 12
- 3–10 min 40% · 27
- 10–30 min 31% · 21
- 30+ min 10% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 18% L n=11
- 33% M n=12
- 10% M n=10
- 0% J n=11
- 0% V n=11
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Slough 19:38 | +83 min | +83 min |
| lun. 26 oct. | Maidenhead 18:28 | +13 min | +13 min |
| sam. 24 oct. | Slough 19:26 | +68 min | +68 min |
| jeu. 22 oct. | Slough 18:22 | +7 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Maidenhead 18:20 | +4 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Maidenhead 18:18 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Maidenhead 18:16 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Slough 18:18 | 0 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Slough 18:32 | +17 min | +18 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 18:20 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 18:16 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Slough 18:17 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Slough 18:26 | +11 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | 73251 18:21 | +2 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 73251 18:31 | +16 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 18:29 | +14 min | +60 min |
| mar. 29 sept. | 73251 18:16 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 73251 18:20 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 73251 18:53 | +38 min | +38 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 18:23 | +8 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 73251 18:23 | +7 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 73251 18:15 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 73251 18:15 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 73251 18:19 | 0 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 73251 18:27 | +12 min | +17 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 18:20 | +5 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 73251 18:19 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 73251 18:17 | +2 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 73251 18:26 | +10 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | 73251 18:27 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.