ScotRail 82F84
Alertes pour le train 82F84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +12 min · dernière position vers 07147 +11 min
- jeu. 20 août Max en route +9 min · dernière position vers 07147 +9 min
- sam. 5 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 07147 +8 min
- ven. 31 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 07147 +7 min
- sam. 1 août Max en route +7 min · dernière position vers 07147 +6 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 80% · 68
- 3–10 min 19% · 16
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 67% V n=12
- 50% S n=12
- 100% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Johnstone 23:46 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Milliken Park 00:58 | +1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Johnstone 23:45 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Johnstone 23:44 | 0 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | — 11:56 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Johnstone 23:47 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Johnstone 01:24 | +2 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Milliken Park 23:48 | +4 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Milliken Park 23:48 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Johnstone 23:44 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Milliken Park 23:47 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Milliken Park 23:49 | +5 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Milliken Park 23:47 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Johnstone 23:45 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Johnstone 01:33 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Johnstone 01:42 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Johnstone 01:07 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | — 02:09 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 07147 23:48 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 07147 23:45 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07147 23:46 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 07147 23:47 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 07147 23:45 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 07147 23:46 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | — 01:40 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 07147 23:48 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 07147 23:44 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Dalry 23:07 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 07147 23:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 07147 23:46 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.