GWR 822M23
Alertes pour le train 822M23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 75242 +15 min
- mar. 27 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
- mer. 4 nov. Max en route +10 min · dernière position vers — +9 min
- lun. 24 août Max en route +9 min · dernière position vers 75242 +9 min
- sam. 19 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 75242 +8 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 9
- À l’heure 54% · 35
- 3–10 min 29% · 19
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 55% M n=11
- 55% M n=11
- 82% J n=11
- 73% V n=11
- 67% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | — 19:23 | +2 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | — 19:24 | +9 min | +10 min |
| mar. 3 nov. | — 19:24 | +5 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | — 19:23 | +2 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | — 19:30 | +5 min | +7 min |
| ven. 30 oct. | — 19:32 | +3 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | — 19:27 | −2 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | — 19:34 | +4 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | — 19:42 | +13 min | +13 min |
| lun. 26 oct. | — 19:26 | −3 min | — |
| sam. 24 oct. | — 19:27 | +2 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | — 19:29 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | — 19:27 | −2 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | — 19:33 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 19:31 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 19:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 19:26 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 19:24 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 19:28 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 19:30 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 19:36 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | — 19:33 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 19:29 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 75242 19:26 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 75242 19:31 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 75242 19:24 | −5 min | — |
| mer. 30 sept. | 75242 19:30 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 75242 19:31 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 75242 19:32 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 75242 19:25 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.