GWR 822M17
Alertes pour le train 822M17
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 13:02 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +34 min · dernière position vers — +31 min
- mer. 12 août Max en route +28 min · dernière position vers 75242 +28 min
- sam. 24 oct. Max en route +24 min · dernière position vers — +22 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- lun. 14 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 75242 +14 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 15
- À l’heure 43% · 35
- 3–10 min 27% · 22
- 10–30 min 11% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 50% M n=12
- 75% M n=12
- 80% J n=10
- 58% V n=12
- 50% S n=12
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 13:02 | +1 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | — 13:04 | +3 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | — 12:58 | −3 min | — |
| dim. 1 nov. | — 21:18 | 0 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | — 13:15 | +3 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | — 13:11 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | — 13:11 | +2 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | — 13:14 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | — 13:20 | +5 min | +8 min |
| lun. 26 oct. | — 13:15 | +1 min | +1 min |
| dim. 25 oct. | — 21:36 | +4 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | — 13:32 | +22 min | +24 min |
| ven. 23 oct. | — 13:27 | +18 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | — 13:19 | +9 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | — 13:10 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 13:15 | +6 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | — 13:09 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | — 21:35 | +3 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | — 13:15 | +6 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | — 21:36 | +5 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | — 12:55 | +10 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | — 13:10 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | — 13:13 | +3 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | — 13:08 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 13:40 | +31 min | +34 min |
| lun. 5 oct. | — 13:11 | +2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 75242 21:43 | +12 min | +12 min |
| sam. 3 oct. | 75242 13:09 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 75242 13:14 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 75242 13:10 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.