GWR 822M13
Alertes pour le train 822M13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 2 nov. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
- dim. 9 août Max en route +21 min · dernière position vers 75242 +19 min
- lun. 24 août Max en route +20 min · dernière position vers 75242 +13 min
- dim. 18 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- ven. 16 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 36% · 26
- À l’heure 50% · 36
- 3–10 min 10% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 100% M n=11
- 100% M n=11
- 83% J n=12
- 92% V n=13
- — S n=0
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | — 08:29 | −3 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | — 08:43 | +20 min | +20 min |
| dim. 1 nov. | — 17:34 | −1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 08:39 | −3 min | — |
| jeu. 29 oct. | — 08:42 | −1 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | — 17:41 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | — 08:38 | −5 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 08:46 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 08:43 | 0 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | — 08:36 | −6 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 08:37 | −5 min | — |
| dim. 18 oct. | — 17:50 | +8 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | — 08:52 | +8 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | — 08:44 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 08:45 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | — 08:48 | +4 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | — 17:40 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | — 08:34 | −8 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 08:43 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | — 08:39 | −3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | — 08:41 | −1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 75242 08:43 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 75242 17:40 | −2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 75242 08:35 | −8 min | — |
| jeu. 1 oct. | 75242 08:41 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 75242 08:44 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 75242 08:42 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 75242 08:43 | +1 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 75242 17:44 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 75242 08:41 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.