GWR 822A85
Alertes pour le train 822A85
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 82206 +16 min
- jeu. 10 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 82206 +8 min
- mar. 20 oct. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
- ven. 28 août Max en route +6 min · dernière position vers 82206 +6 min
- mer. 23 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 82206 +5 min
Distribution · 90 jours
44 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 7
- À l’heure 61% · 27
- 3–10 min 20% · 9
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=10
- 80% M n=5
- 70% M n=10
- 64% J n=11
- 75% V n=8
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 20:34 | 0 min | — |
| jeu. 29 oct. | — 20:32 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 20:36 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | — 20:32 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | — 20:40 | +7 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | — 20:36 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | — 20:32 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 20:35 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 20:32 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | — 20:32 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | — 20:36 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | — 20:32 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 20:33 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 20:33 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | — 20:33 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 82206 20:32 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 82206 20:34 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 82206 20:50 | +16 min | +16 min |
| jeu. 24 sept. | 82206 20:32 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 82206 20:38 | +5 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 82206 20:32 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 82206 20:34 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 82206 20:32 | −2 min | — |
| mer. 16 sept. | 82206 20:32 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 82206 20:33 | −1 min | — |
| jeu. 10 sept. | 82206 20:41 | +8 min | +8 min |
| mer. 9 sept. | 82206 20:36 | +3 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 82206 20:36 | +2 min | +3 min |
| lun. 7 sept. | 82206 20:33 | −1 min | — |
| mer. 2 sept. | 82206 20:35 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.