South Western Railway 821O56
Alertes pour le train 821O56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 2 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 82121 +17 min
- jeu. 15 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Bruton +16 min
- mer. 30 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 82121 +16 min
- lun. 14 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 82121 +9 min
- lun. 24 août Max en route +10 min · dernière position vers 82121 +9 min
Distribution · 90 jours
58 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 67% · 39
- 3–10 min 24% · 14
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=10
- 75% M n=12
- 77% M n=13
- 83% J n=12
- 64% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Warminster 16:22 | 0 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Warminster 16:22 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Warminster 16:21 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Warminster 16:28 | +7 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Bruton 16:38 | +16 min | +17 min |
| mer. 14 oct. | Warminster 16:25 | +3 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Warminster 16:22 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Warminster 16:25 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Warminster 16:22 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Warminster 16:21 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Warminster 16:23 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Warminster 16:26 | +4 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Warminster 16:22 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 82121 16:19 | −2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 82121 16:37 | +16 min | +21 min |
| lun. 28 sept. | 82121 16:23 | +1 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 82121 16:25 | +3 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 82121 16:24 | +3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 82121 16:22 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 82121 16:21 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 82121 16:22 | 0 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 82121 16:24 | +2 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 82121 16:21 | −1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 82121 16:21 | −1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 82121 16:26 | +5 min | +9 min |
| lun. 14 sept. | 82121 16:30 | +9 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | 82121 16:23 | +1 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 82121 16:20 | −1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 82121 16:23 | +1 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 82121 16:21 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.