Train regional 821O00
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +1 min
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
33%
1/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
5/10 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +88 min · dernière position vers 87232 +45 min
- lun. 12 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +6 min
- lun. 21 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 87232 +3 min
- lun. 14 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87232 +3 min
- lun. 10 août Max en route +5 min · dernière position vers 87232 +3 min
Distribution · 90 jours
10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 30% · 3
- À l’heure 20% · 2
- 3–10 min 40% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 10% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 44% L n=9
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Barnes 10:15 | +1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 10:20 | +6 min | +21 min |
| lun. 5 oct. | 87232 10:58 | +45 min | +88 min |
| lun. 21 sept. | 87232 10:17 | +3 min | +17 min |
| dim. 20 sept. | 82118 18:27 | −28 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 87232 10:17 | +3 min | +10 min |
| lun. 31 août | 87232 11:11 | −3 min | +2 min |
| lun. 24 août | 87232 10:16 | +2 min | +5 min |
| lun. 10 août | 87232 10:17 | +3 min | +5 min |
| lun. 27 juil. | 87232 10:11 | −2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.