ScotRail 81A09
Alertes pour le train 81A09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
En circulation · mis à jour 08:33
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 92 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 26 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 07240 +18 min
- ven. 28 août Max en route +6 min · dernière position vers 07240 +5 min
- jeu. 13 août Max en route +4 min · dernière position vers 07240 +4 min
- mer. 23 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 07240 +3 min
- sam. 22 août Max en route +3 min · dernière position vers 07240 +3 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 88% · 56
- 3–10 min 9% · 6
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 100% M n=11
- 82% M n=11
- 90% J n=10
- 91% V n=11
- 80% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Kilmaurs 08:33 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Priesthill & Darnley 15:25 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Crossmyloof 15:26 | +1 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Priesthill & Darnley 15:25 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Priesthill & Darnley 15:24 | −1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Priesthill & Darnley 15:26 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Priesthill & Darnley 15:25 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Priesthill & Darnley 15:25 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Priesthill & Darnley 15:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 07240 15:25 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 07240 15:26 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07240 15:25 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +23 min |
| lun. 28 sept. | 07240 15:25 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 07240 15:44 | +18 min | +20 min |
| ven. 25 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 07240 15:25 | 0 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 07240 15:28 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 07240 15:25 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 07240 15:26 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 07240 15:26 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 07240 15:24 | −1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 07240 15:25 | −1 min | +2 min |
| ven. 28 août | 07240 15:30 | +5 min | +6 min |
| jeu. 27 août | 07240 15:26 | +1 min | +1 min |
| mer. 26 août | 07240 15:25 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.