GWR 812O94

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lun., dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
5/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
12/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +29 min · dernière position vers Thornford +28 min
  • dim. 6 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Weymouth C.H.S. +8 min
  • dim. 20 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 86980 +7 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 13% · 2
  • À l’heure 67% · 10
  • 3–10 min 13% · 2
  • 10–30 min 7% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=2
  • 100% M n=1
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 75% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Weymouth 20:14+1 min+6 min
dim. 18 oct.Weymouth 20:15+1 min+2 min
lun. 12 oct.— 00:400 min—
dim. 11 oct.Dorchester West 20:12−1 min+2 min
dim. 4 oct.Weymouth C.H.S. 20:11−2 min+3 min
mar. 29 sept.— 11:490 min—
dim. 27 sept.86980 20:12−1 min+3 min
dim. 20 sept.86980 00:31+7 min+13 min
lun. 14 sept.— 04:090 min—
dim. 13 sept.86980 20:12−1 min+4 min
dim. 6 sept.Weymouth C.H.S. 20:18+8 min+8 min
dim. 30 août86980 00:440 min+1 min
dim. 23 aoûtWeymouth C.H.S. 20:11−2 min+1 min
dim. 16 aoûtThornford 19:55+28 min+29 min
dim. 9 aoûtWeymouth C.H.S. 20:16+2 min+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.