GWR 812K70
Alertes pour le train 812K70
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +34 min · dernière position vers 81225 +33 min
- mer. 12 août Max en route +29 min · dernière position vers 81225 +29 min
- mer. 23 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 81225 +16 min
- mar. 13 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Avonmouth +14 min
- ven. 18 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 81225 +11 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 62% · 40
- 3–10 min 26% · 17
- 10–30 min 11% · 7
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 80% M n=10
- 55% M n=11
- 80% J n=10
- 42% V n=12
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Portway Park & Ride 22:56 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Shirehampton 23:06 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Sea Mills 23:06 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Avonmouth 23:05 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Avonmouth 23:20 | +14 min | +16 min |
| lun. 12 oct. | Shirehampton 23:06 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Sea Mills 23:01 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Avonmouth 23:10 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Portway Park & Ride 23:08 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Avonmouth 23:14 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Avonmouth 23:07 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Avonmouth 23:07 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 81225 22:54 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 81225 23:07 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 81225 23:05 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 81225 23:23 | +10 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 81225 23:06 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 81225 23:11 | +4 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 81225 23:00 | +3 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 81225 23:12 | +5 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 81225 23:07 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 81225 23:23 | +16 min | +17 min |
| mar. 22 sept. | 81225 23:11 | +4 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 81225 23:06 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 81225 23:03 | +5 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 81225 23:17 | +11 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | 81225 23:08 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 81225 23:07 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 81225 23:05 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 81225 23:10 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.