GWR 812K47

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sam. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Lawrence Hill à 18:00 +9 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
20%
1/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
42%
5/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+6min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +9 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers 81431 +13 min
  • sam. 3 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 81431 +12 min
  • sam. 26 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 81431 +10 min
  • sam. 19 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 81431 +10 min
  • sam. 24 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Lawrence Hill +9 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 17% · 2
  • À l’heure 25% · 3
  • 3–10 min 25% · 3
  • 10–30 min 33% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 42% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Lawrence Hill 18:00+9 min+11 min
sam. 17 oct.Redland 17:52+2 min+4 min
sam. 10 oct.Lawrence Hill 17:57+7 min+7 min
sam. 3 oct.81431 18:03+12 min+12 min
sam. 26 sept.81431 18:02+10 min+13 min
sam. 19 sept.81431 18:01+10 min+10 min
sam. 12 sept.81431 17:510 min+1 min
sam. 5 sept.81431 17:49−2 min—
sam. 29 août81431 17:49−2 min—
sam. 15 août81431 18:03+13 min+15 min
sam. 8 août81431 17:56+5 min+7 min
sam. 1 août81431 17:510 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.