GWR 812H30
Alertes pour le train 812H30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 81304 +14 min
- ven. 2 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 81304 +9 min
- sam. 22 août Max en route +9 min · dernière position vers 81304 +8 min
- mer. 29 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 81304 +7 min
- lun. 27 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 81304 +7 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 78% · 49
- 3–10 min 17% · 11
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 100% M n=11
- 70% M n=10
- 80% J n=10
- 75% V n=12
- 78% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Stapleton Road 13:28 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Stapleton Road 13:29 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | — 13:27 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | Stapleton Road 13:28 | +1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | — 13:26 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | — 13:25 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Stapleton Road 13:30 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 13:27 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Stapleton Road 13:33 | +6 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | — 13:31 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 13:25 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 13:26 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 13:26 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | — 13:28 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | — 13:27 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 81304 13:25 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 81304 13:36 | +9 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 81304 13:29 | +2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 81304 13:31 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 81304 13:32 | +5 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 81304 13:27 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 81304 13:27 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | 81304 13:30 | +3 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 81304 13:26 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.