GWR 812H14
Alertes pour le train 812H14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Stapleton Road +27 min
- jeu. 24 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 81304 +6 min
- sam. 19 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 81304 +4 min
- mar. 20 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Stapleton Road +3 min
Distribution · 90 jours
65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 58% · 38
- À l’heure 35% · 23
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 80% M n=10
- 100% M n=11
- 91% J n=11
- 100% V n=12
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Stapleton Road 09:29 | +1 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | — 09:27 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Stapleton Road 09:28 | 0 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | — 09:27 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | — 09:27 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Stapleton Road 09:31 | +3 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | — 09:26 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | — 09:26 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 09:27 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 09:26 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | — 09:27 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | — 09:26 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Stapleton Road 09:28 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 09:26 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 09:27 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 09:28 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Stapleton Road 09:55 | +27 min | +30 min |
| lun. 5 oct. | 81304 09:28 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 81304 09:25 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 81304 09:27 | −2 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 81304 09:26 | −2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 81304 09:26 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | 81304 09:26 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 81304 09:25 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 81304 09:26 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 81304 09:34 | +6 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 81304 09:28 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 81304 09:26 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | 81304 09:26 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 81304 09:32 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.