GWR 812E36

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

100%

4/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

90%

9/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

−3min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+2min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 16 août Max en route +11 min · dernière position vers 68137 +9 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 80% · 8
À l’heure 10% · 1
3–10 min 10% · 1
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
90% D n=10

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	— 11:34	−3 min	+1 min
dim. 18 oct.	Bristol Parkway 11:35	−3 min	—
dim. 11 oct.	— 11:36	−2 min	—
dim. 4 oct.	68137 11:35	−2 min	—
dim. 27 sept.	68137 11:38	+1 min	+4 min
dim. 20 sept.	68137 11:34	−3 min	—
dim. 13 sept.	68137 11:34	−3 min	+1 min
dim. 6 sept.	68137 11:35	−3 min	—
dim. 23 août	68137 11:34	−3 min	—
dim. 16 août	68137 11:46	+9 min	+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.