GWR 812E34

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dim. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bristol Parkway à 10:34 −1 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

60%

3/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

42%

5/12 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+4min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : 0 min

P90

+29min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 9 août Max en route +55 min · dernière position vers Ashchurch for Tewkesbury +44 min
dim. 30 août Max en route +33 min · dernière position vers 67371 +31 min
dim. 20 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 67371 +11 min
dim. 6 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 67371 +6 min
dim. 2 août Max en route +5 min · dernière position vers 67371 +5 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 42% · 5
3–10 min 33% · 4
10–30 min 8% · 1
30+ min 17% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
42% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Bristol Parkway 10:34	−1 min	+1 min
dim. 11 oct.	Bristol Parkway 10:34	−1 min	+2 min
dim. 4 oct.	68137 10:35	0 min	+2 min
dim. 27 sept.	67371 11:19	+3 min	+7 min
dim. 20 sept.	67371 11:27	+11 min	+11 min
dim. 13 sept.	67371 11:20	+4 min	+4 min
dim. 6 sept.	67371 11:23	+6 min	+6 min
dim. 30 août	67371 12:18	+31 min	+33 min
dim. 23 août	67371 11:16	0 min	+1 min
dim. 9 août	Ashchurch for Tewkesbury 11:34	+44 min	+55 min
dim. 2 août	67371 11:21	+5 min	+5 min
dim. 26 juil.	67371 11:17	0 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.