GWR 812C61

Voir la ligne GWR

lun., mar., mer., jeu., ven. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bridgwater à 07:02 +9 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
32%
6/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
36/60 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 60 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 17 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 83109 +20 min
  • lun. 28 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 83109 +11 min
  • ven. 18 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 83109 +11 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 83109 +10 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Bridgwater +9 min

Distribution · 90 jours

60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 12% · 7
  • À l’heure 48% · 29
  • 3–10 min 33% · 20
  • 10–30 min 7% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 58% M n=12
  • 54% M n=13
  • 38% J n=13
  • 70% V n=10
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Bridgwater 07:02+9 min+12 min
mer. 14 oct.Bridgwater 06:54+2 min+3 min
mar. 13 oct.Bridgwater 06:56+3 min+3 min
ven. 9 oct.Bridgwater 06:55+3 min+5 min
jeu. 8 oct.Bridgwater 06:56+4 min+4 min
mer. 7 oct.Bridgwater 06:55+3 min+3 min
lun. 5 oct.83109 06:53+1 min+2 min
ven. 2 oct.83109 06:59+7 min+7 min
jeu. 1 oct.83109 06:56+4 min+4 min
mer. 30 sept.83109 06:530 min+2 min
mar. 29 sept.83109 06:55+2 min+4 min
lun. 28 sept.83109 07:04+11 min+11 min
jeu. 24 sept.83109 07:02+10 min+12 min
mer. 23 sept.83109 07:00+8 min+9 min
mar. 22 sept.83109 06:530 min+2 min
lun. 21 sept.83109 06:54+1 min+2 min
ven. 18 sept.83109 07:04+11 min+14 min
jeu. 17 sept.83109 07:13+20 min+21 min
mer. 16 sept.83109 06:55+3 min+4 min
mar. 15 sept.83109 06:530 min+2 min
lun. 14 sept.83109 06:54+1 min+4 min
ven. 11 sept.83109 06:54+2 min+2 min
jeu. 10 sept.83109 06:51−2 min+2 min
mer. 9 sept.83109 06:57+4 min+7 min
mar. 8 sept.83109 06:56+4 min+5 min
lun. 7 sept.83109 06:530 min+1 min
ven. 4 sept.83109 06:52−1 min+1 min
jeu. 3 sept.83109 06:55+3 min+5 min
mer. 2 sept.83109 06:55+2 min+4 min
mar. 1 sept.83109 06:56+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.