GWR 812C24

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Mo, Di, Mi, Do, Fr GWR

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 16. Oktober +3 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
55%
11/20 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 20 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
45%
25/56 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 56 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+3min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+15min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +8 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 3. Sept. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 82086 +32 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung Avoncliff +28 min
  • Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 82086 +27 min
  • Di., 28. Juli Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung 82086 +25 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 82086 +24 min

Verteilung · 90 Tage

56 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 2% · 1
  • Pünktlich 43% · 24
  • 3–10 min 41% · 23
  • 10–30 min 13% · 7
  • 30+ min 2% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 67% M n=12
  • 45% D n=11
  • 55% M n=11
  • 55% D n=11
  • 0% F n=11
  • — S n=0
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 16. Okt.Warminster 20:17+3 min+8 min
Do., 15. Okt.Dilton Marsh 20:150 min+2 min
Mi., 14. Okt.Dilton Marsh 20:16+1 min+6 min
Di., 13. Okt.Dilton Marsh 20:13−2 min+1 min
Mo., 12. Okt.Dilton Marsh 20:14−1 min+5 min
Fr., 9. Okt.Avoncliff 20:07+28 min+28 min
Do., 8. Okt.Bradford-on-Avon 19:40+2 min+2 min
Mi., 7. Okt.Bradford-on-Avon 19:40+2 min+3 min
Di., 6. Okt.Bradford-on-Avon 19:390 min+2 min
Mo., 5. Okt.Avoncliff 19:43+4 min+4 min
Fr., 2. Okt.82086 19:43+4 min+7 min
Do., 1. Okt.82086 19:43+4 min+4 min
Mi., 30. Sept.82086 20:03+24 min+24 min
Di., 29. Sept.82086 19:40+1 min+2 min
Mo., 28. Sept.82086 19:41+2 min+3 min
Fr., 25. Sept.82086 19:42+3 min+3 min
Do., 24. Sept.82086 19:44+5 min+5 min
Mi., 23. Sept.82086 19:39+1 min+1 min
Di., 22. Sept.82086 19:41+2 min+3 min
Mo., 21. Sept.82086 19:45+6 min+7 min
Fr., 18. Sept.82086 19:44+5 min+5 min
Do., 17. Sept.82086 19:41+2 min+2 min
Mi., 16. Sept.82086 20:06+27 min+27 min
Di., 15. Sept.82086 19:42+4 min+4 min
Mo., 14. Sept.82086 19:40+2 min+2 min
Do., 10. Sept.82086 19:39+1 min+1 min
Mi., 9. Sept.82086 19:38−1 min+1 min
Di., 8. Sept.82086 19:56+17 min+18 min
Mo., 7. Sept.82086 19:49+10 min+12 min
Fr., 4. Sept.82086 19:43+4 min+5 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.