GWR 812C15

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Täglich GWR

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Avoncliff um 15:40 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
67%
16/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
70%
50/71 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 71 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 82086 +34 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 82086 +21 min
  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 82086 +12 min
  • Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 82086 +10 min
  • Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 82086 +10 min

Verteilung · 90 Tage

71 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 6% · 4
  • Pünktlich 65% · 46
  • 3–10 min 23% · 16
  • 10–30 min 6% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 50% M n=12
  • 80% D n=10
  • 64% M n=11
  • 92% D n=12
  • 62% F n=13
  • 83% S n=12
  • 0% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 16. Okt.Avoncliff 15:40+1 min+1 min
Do., 15. Okt.Avoncliff 15:34−4 min+12 min
Mi., 14. Okt.Bradford-on-Avon 15:390 min+1 min
Di., 13. Okt.Bradford-on-Avon 15:38−1 min—
Mo., 12. Okt.Bradford-on-Avon 15:44+5 min+5 min
Sa., 10. Okt.Avoncliff 15:41+2 min+2 min
Fr., 9. Okt.Bradford-on-Avon 15:40+2 min+2 min
Do., 8. Okt.Bradford-on-Avon 15:38−1 min—
Mi., 7. Okt.Avoncliff 15:45+6 min+9 min
Mo., 5. Okt.Bradford-on-Avon 15:46+7 min+7 min
Sa., 3. Okt.82086 15:390 min+1 min
Fr., 2. Okt.82086 15:49+10 min+10 min
Do., 1. Okt.82086 15:41+2 min+2 min
Mi., 30. Sept.82086 15:37−1 min—
Di., 29. Sept.82086 15:380 min+1 min
Mo., 28. Sept.82086 15:46+7 min+7 min
Sa., 26. Sept.82086 15:390 min+1 min
Fr., 25. Sept.82086 15:38−1 min+1 min
Do., 24. Sept.82086 15:39+1 min+1 min
Di., 22. Sept.82086 15:39+1 min+1 min
So., 20. Sept.83109 14:36+5 min+9 min
Sa., 19. Sept.82086 15:38−2 min+1 min
Fr., 18. Sept.82086 16:12+34 min+34 min
Do., 17. Sept.82086 15:42+3 min+5 min
Mi., 16. Sept.82086 15:42+4 min+4 min
Di., 15. Sept.82086 15:42+4 min+5 min
Mo., 14. Sept.82086 15:380 min+1 min
Sa., 12. Sept.82086 15:41+2 min+3 min
Fr., 11. Sept.82086 15:390 min—
Do., 10. Sept.82086 15:37−1 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.