GWR 811N76
Alertes pour le train 811N76
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 74331 +26 min
- ven. 23 oct. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
- jeu. 15 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +5 min
- mar. 13 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- jeu. 22 oct. Max en route +11 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
56 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 71% · 40
- À l’heure 20% · 11
- 3–10 min 7% · 4
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 83% M n=12
- 100% M n=9
- 85% J n=13
- 90% V n=10
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | — 20:30 | −3 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | — 20:34 | +1 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | — 20:29 | −3 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | — 20:34 | +1 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | — 20:38 | −4 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | — 20:37 | −3 min | — |
| ven. 23 oct. | — 20:48 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:44 | +3 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | — 20:35 | −6 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 20:37 | −4 min | — |
| lun. 19 oct. | — 20:40 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 20:45 | +5 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | — 20:45 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | — 20:37 | −4 min | — |
| ven. 9 oct. | — 20:36 | −4 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | — 20:36 | −4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | — 20:38 | −3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 20:38 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | — 20:38 | −3 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 74331 20:34 | −7 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 74331 20:37 | −4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 74331 20:37 | −4 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 74331 20:37 | −4 min | — |
| lun. 28 sept. | 74331 20:33 | −7 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 74331 20:37 | −5 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 74331 20:38 | −3 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 74331 21:07 | +26 min | +26 min |
| lun. 21 sept. | 74331 20:35 | −6 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 74331 20:38 | −2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 74331 20:39 | −2 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.