CrossCountry 811M53
Alertes pour le train 811M53
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 18:15 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +106 min · dernière position vers Kidsgrove +106 min
- lun. 24 août Max en route +75 min · dernière position vers Cheadle Hulme +75 min
- ven. 31 juil. Max en route +69 min · dernière position vers 32525 +69 min
- lun. 21 sept. Max en route +63 min · dernière position vers Kidsgrove +63 min
- ven. 24 juil. Max en route +52 min · dernière position vers 32525 +52 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 14% · 10
- 3–10 min 32% · 24
- 10–30 min 45% · 33
- 30+ min 9% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 15% L n=13
- 8% M n=12
- 17% M n=12
- 31% J n=13
- 0% V n=12
- 9% S n=11
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Cheadle Hulme 18:15 | +8 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 18:26 | +19 min | +19 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 18:14 | +7 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 18:21 | +13 min | +14 min |
| ven. 9 oct. | Cheadle Hulme 18:49 | +41 min | +41 min |
| jeu. 8 oct. | Cheadle Hulme 18:23 | +16 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Cheadle Hulme 18:07 | 0 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 18:14 | +7 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Cheadle Hulme 18:03 | +4 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 32525 18:20 | +13 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 18:14 | +7 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 32525 18:19 | +11 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 32525 18:15 | +8 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 32525 18:13 | +6 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 32525 18:23 | +16 min | +16 min |
| ven. 25 sept. | 32525 18:19 | +12 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 32525 18:24 | +17 min | +17 min |
| mer. 23 sept. | 32525 18:33 | +26 min | +26 min |
| mar. 22 sept. | 32525 18:26 | +19 min | +19 min |
| lun. 21 sept. | Kidsgrove 18:31 | +63 min | +63 min |
| dim. 20 sept. | 32525 18:11 | +3 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | Kidsgrove 19:14 | +106 min | +106 min |
| ven. 18 sept. | 32525 18:18 | +20 min | +20 min |
| jeu. 17 sept. | 32525 18:13 | +6 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 32525 18:17 | +9 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 32525 18:14 | +7 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 32525 18:36 | +29 min | +29 min |
| sam. 12 sept. | 32525 18:12 | +5 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 32525 18:30 | +22 min | +22 min |
| jeu. 10 sept. | 32525 18:22 | +15 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.