GWR 811L88

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
4/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 74270 +10 min
  • dim. 4 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 73251 +8 min
  • dim. 18 oct. Max en route +6 min · dernière position vers West Ealing +6 min
  • dim. 25 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Maidenhead +5 min

Distribution · 90 jours

8 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 38% · 3
  • À l’heure 13% · 1
  • 3–10 min 38% · 3
  • 10–30 min 13% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Maidenhead 20:05+5 min+11 min
dim. 18 oct.West Ealing 20:09+6 min+6 min
dim. 11 oct.Slough 19:58−2 min+3 min
dim. 4 oct.73251 20:08+8 min+11 min
dim. 27 sept.73251 20:15+2 min+4 min
dim. 13 sept.74270 19:33+10 min+11 min
dim. 30 août73251 19:58−2 min+1 min
dim. 23 août73251 19:56−4 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.