CrossCountry 811C11
Alertes pour le train 811C11
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers St Austell à 10:53 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +47 min · dernière position vers Newton Abbot +46 min
- lun. 17 août Max en route +23 min · dernière position vers 85730 +21 min
- mar. 1 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 85730 +20 min
- ven. 28 août Max en route +20 min · dernière position vers 85730 +20 min
- ven. 7 août Max en route +20 min · dernière position vers 85730 +20 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 8
- À l’heure 39% · 29
- 3–10 min 33% · 25
- 10–30 min 16% · 12
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 25% M n=12
- 46% M n=13
- 69% J n=13
- 33% V n=12
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | St Austell 10:53 | 0 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | St Austell 11:03 | +15 min | +16 min |
| ven. 30 oct. | St Austell 10:58 | +10 min | +13 min |
| jeu. 29 oct. | St Erth 10:46 | −2 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | St Austell 13:20 | +4 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | St Austell 11:02 | +14 min | +15 min |
| lun. 26 oct. | Camborne 10:52 | +4 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Newton Abbot 08:50 | +2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Newton Abbot 08:48 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | St Austell 11:01 | +12 min | +13 min |
| lun. 19 oct. | St Austell 10:46 | −2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | St Austell 10:47 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | St Austell 11:03 | +6 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | St Austell 10:48 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | St Austell 10:48 | 0 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | St Austell 11:00 | +6 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Newton Abbot 09:34 | +46 min | +47 min |
| sam. 10 oct. | St Austell 10:55 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | St Austell 10:48 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Newton Abbot 08:52 | +4 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | St Austell 10:49 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | St Austell 20:45 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 85730 10:48 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 85730 10:45 | −3 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 85730 11:07 | +19 min | +19 min |
| jeu. 1 oct. | 85730 11:17 | +12 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 85730 10:59 | +7 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 85730 10:47 | −1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 85730 10:50 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 85730 11:03 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.