GWR 811A15
Alertes pour le train 811A15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Maidenhead à 13:57 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +92 min · dernière position vers 73251 +92 min
- dim. 30 août Max en route +48 min · dernière position vers 73251 +48 min
- dim. 9 août Max en route +51 min · dernière position vers 73251 +48 min
- lun. 12 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Slough +39 min
- lun. 7 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 73251 +37 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 36% · 31
- 3–10 min 37% · 32
- 10–30 min 21% · 18
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 42% M n=12
- 46% M n=13
- 25% J n=12
- 54% V n=13
- 50% S n=12
- 0% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Maidenhead 13:57 | +8 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Slough 11:48 | +1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 11:46 | +2 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 11:51 | +7 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Maidenhead 11:45 | +1 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 11:46 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Slough 12:22 | +39 min | +39 min |
| dim. 11 oct. | Slough 13:48 | +5 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Slough 11:49 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Slough 11:42 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Maidenhead 11:42 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 11:44 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 73799 11:42 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 73251 13:50 | +6 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 73251 11:47 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 11:49 | +7 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 11:55 | +12 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | 73251 11:45 | +3 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 73251 11:48 | +6 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 73251 11:48 | +6 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 73251 13:59 | +10 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 73251 11:56 | +11 min | +12 min |
| ven. 25 sept. | 73251 11:48 | +4 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 11:44 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 74331 11:15 | +10 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 73251 11:42 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 73251 11:44 | +1 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 73251 14:14 | +23 min | +23 min |
| sam. 19 sept. | 73251 11:47 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 73251 11:47 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.