Transport for Wales 802B84
Alertes pour le train 802B84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 2 août Max en route +47 min · dernière position vers — +47 min
- sam. 1 août Max en route +52 min · dernière position vers 77307 +47 min
- mar. 25 août Max en route +45 min · dernière position vers 78516 +45 min
- ven. 9 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Pontyclun +25 min
- jeu. 1 oct. Max en route +23 min · dernière position vers 77075 +23 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 38% · 28
- À l’heure 32% · 24
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 15% · 11
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 85% M n=13
- 77% M n=13
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 44% S n=9
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Pontyclun 22:41 | −2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Pencoed 23:01 | +19 min | +19 min |
| mer. 14 oct. | Pencoed 22:39 | −3 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Pontyclun 22:42 | −1 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Pontyclun 22:42 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Pontyclun 23:07 | +25 min | +25 min |
| jeu. 8 oct. | Pontyclun 22:41 | −2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Pontyclun 22:46 | +2 min | +12 min |
| mar. 6 oct. | Pontyclun 22:40 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Pencoed 22:38 | −4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 77307 22:42 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 77307 22:53 | +10 min | +23 min |
| jeu. 1 oct. | 77075 23:24 | +23 min | +23 min |
| mer. 30 sept. | 77307 22:40 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 77307 23:17 | 0 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | 77307 22:38 | −3 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 77307 22:41 | −2 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | 78709 23:12 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 78709 23:22 | +22 min | +22 min |
| mar. 22 sept. | 78709 23:09 | +8 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 79790 00:13 | +11 min | +25 min |
| ven. 18 sept. | 77307 22:40 | −2 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 77307 22:40 | −2 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 77307 22:37 | −5 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 77307 22:42 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 77307 22:42 | +1 min | +8 min |
| sam. 12 sept. | 77307 22:50 | +7 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | 77307 22:40 | −3 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 77307 22:37 | −5 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 77307 22:44 | +2 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.