Transport for Wales 802B26
Alertes pour le train 802B26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +66 min · dernière position vers 77307 +65 min
- ven. 14 août Max en route +43 min · dernière position vers 77307 +41 min
- sam. 8 août Max en route +57 min · dernière position vers 77307 +41 min
- lun. 7 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 77307 +38 min
- mar. 13 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Pontyclun +37 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 4
- À l’heure 28% · 20
- 3–10 min 32% · 23
- 10–30 min 28% · 20
- 30+ min 7% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 33% M n=12
- 31% M n=13
- 31% J n=13
- 23% V n=13
- 56% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Pencoed 23:49 | +4 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Pontyclun 01:01 | +10 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Pontyclun 23:54 | +9 min | +18 min |
| mar. 13 oct. | Pontyclun 00:22 | +37 min | +37 min |
| lun. 12 oct. | Pontyclun 23:45 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Pencoed 23:49 | +3 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Pontyclun 23:50 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Pencoed 23:55 | +9 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Pencoed 23:47 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Pontyclun 23:54 | +9 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | Pontyclun 23:48 | −3 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 77307 23:57 | +12 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 78516 00:20 | +27 min | +27 min |
| mer. 30 sept. | 78516 23:54 | +1 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 78516 00:11 | +21 min | +22 min |
| lun. 28 sept. | 78516 23:52 | +2 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 77307 00:08 | +23 min | +25 min |
| jeu. 24 sept. | 78709 23:59 | −1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 78709 00:03 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 78709 00:16 | +16 min | +16 min |
| lun. 21 sept. | 78709 00:13 | +13 min | +13 min |
| ven. 18 sept. | 77307 23:42 | −3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 77307 23:45 | −1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 77307 23:45 | −1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 77307 23:48 | +3 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 77307 23:45 | −1 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 77307 23:53 | +1 min | +15 min |
| ven. 11 sept. | 77307 23:50 | +4 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 77307 23:57 | +12 min | +16 min |
| mer. 9 sept. | 77307 00:51 | +5 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.