Transport for Wales 801W22
Alertes pour le train 801W22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +72 min · dernière position vers Sandbach +66 min
- jeu. 27 août Max en route +81 min · dernière position vers 76370 +62 min
- mer. 12 août Max en route +39 min · dernière position vers 32525 +39 min
- lun. 20 juil. Max en route +40 min · dernière position vers 32525 +37 min
- mer. 7 oct. Max en route +57 min · dernière position vers Pontyclun +35 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 19% · 14
- 3–10 min 38% · 28
- 10–30 min 27% · 20
- 30+ min 11% · 8
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 8% M n=13
- 31% M n=13
- 25% J n=12
- 17% V n=12
- 30% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 19:22 | +3 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 19:22 | +3 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 19:32 | +13 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Cheadle Hulme 19:28 | +9 min | +16 min |
| jeu. 8 oct. | Cheadle Hulme 19:30 | +11 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Pontyclun 16:32 | +35 min | +57 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 19:58 | +3 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Cheadle Hulme 19:50 | +31 min | +31 min |
| sam. 3 oct. | 32525 19:40 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 32525 19:19 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 19:24 | +5 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | 32525 23:37 | +25 min | +29 min |
| mar. 29 sept. | 32525 19:24 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 32525 23:36 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 32525 19:18 | −1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 32525 19:23 | +4 min | +62 min |
| mer. 23 sept. | 32525 19:21 | +2 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | Sandbach 19:41 | +66 min | +72 min |
| lun. 21 sept. | 32525 19:17 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 32525 19:24 | +5 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 32525 20:05 | +1 min | +16 min |
| mer. 16 sept. | 32525 19:20 | 0 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 32525 19:20 | +1 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 32525 19:20 | +1 min | +13 min |
| sam. 12 sept. | 32525 19:29 | +10 min | +17 min |
| ven. 11 sept. | 32525 21:30 | +17 min | +21 min |
| jeu. 10 sept. | 32525 19:31 | +12 min | +12 min |
| mer. 9 sept. | 32525 19:19 | 0 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 32525 19:29 | +10 min | +10 min |
| lun. 7 sept. | 32525 19:20 | +1 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.