Transport for Wales 801W18

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Transport for Wales

En circulation · mis à jour 10:17

En circulation +6 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +6 min ; 25 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
25%
6/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
21%
15/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +6 min
P90
+32min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +42 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 26 oct. Max en route +119 min · dernière position vers Pontyclun +119 min
  • lun. 5 oct. Max en route +54 min · dernière position vers Sandbach +47 min
  • mer. 7 oct. Max en route +46 min · dernière position vers Cheadle Hulme +46 min
  • mar. 22 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 32525 +37 min
  • lun. 24 août Max en route +36 min · dernière position vers 32525 +36 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 21% · 15
  • 3–10 min 45% · 33
  • 10–30 min 21% · 15
  • 30+ min 14% · 10

Ponctualité par jour de la semaine

  • 23% L n=13
  • 15% M n=13
  • 33% M n=12
  • 38% J n=13
  • 0% V n=13
  • 11% S n=9
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 27 oct.Whitland 10:15+6 min+6 min
lun. 26 oct.Pontyclun 13:58+119 min+119 min
sam. 24 oct.Cheadle Hulme 15:32+13 min+27 min
ven. 23 oct.Cheadle Hulme 15:49+30 min+30 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 15:22+2 min+11 min
mer. 21 oct.Cheadle Hulme 15:41+22 min+27 min
mar. 20 oct.Cheadle Hulme 15:24+5 min+13 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 15:190 min+6 min
ven. 16 oct.Cheadle Hulme 15:27+8 min+12 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 15:30+33 min+33 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 15:22+3 min+6 min
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 15:190 min+6 min
lun. 12 oct.Cheadle Hulme 19:57+5 min+6 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 15:40+20 min+25 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 15:23+4 min+6 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 16:05+46 min+46 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 15:22+2 min+6 min
lun. 5 oct.Sandbach 19:48+47 min+54 min
sam. 3 oct.Sandbach 15:05+30 min+34 min
ven. 2 oct.32525 16:48+18 min+20 min
jeu. 1 oct.32525 15:21+2 min+4 min
mer. 30 sept.32525 23:370 min+12 min
mar. 29 sept.32525 15:25+6 min+14 min
lun. 28 sept.32525 15:24+5 min+9 min
ven. 25 sept.32525 15:24+5 min+21 min
jeu. 24 sept.32525 15:43+24 min+27 min
mer. 23 sept.32525 15:190 min+2 min
mar. 22 sept.32525 15:55+37 min+37 min
lun. 21 sept.32525 15:42+22 min+28 min
ven. 18 sept.32525 16:33+7 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.