GWR 801L20
Alertes pour le train 801L20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +12 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +99 min · dernière position vers 76089 +99 min
- mer. 5 août Max en route +74 min · dernière position vers 74233 +74 min
- lun. 12 oct. Max en route +48 min · dernière position vers Slough +39 min
- sam. 12 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 73251 +36 min
- lun. 17 août Max en route +39 min · dernière position vers 73251 +36 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 33% · 24
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 34% · 25
- 30+ min 8% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 38% M n=13
- 54% M n=13
- 31% J n=13
- 31% V n=13
- 22% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Slough 15:32 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Slough 15:30 | +9 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Maidenhead 15:20 | −1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 15:19 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Slough 20:04 | +39 min | +48 min |
| ven. 9 oct. | Maidenhead 15:26 | +6 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 15:34 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 15:20 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Slough 15:52 | +32 min | +34 min |
| lun. 5 oct. | Slough 15:23 | +12 min | +12 min |
| sam. 3 oct. | 73251 15:28 | +7 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 73251 15:19 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 15:24 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 76398 15:33 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 73251 15:22 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 73251 15:44 | +23 min | +24 min |
| ven. 25 sept. | 73251 15:25 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 15:31 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 81107 14:18 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 73251 15:20 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 73251 15:27 | +7 min | +10 min |
| ven. 18 sept. | 73251 15:32 | +12 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 15:19 | −1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 73251 15:20 | 0 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 73251 15:47 | +27 min | +27 min |
| lun. 14 sept. | 73251 15:33 | +13 min | +16 min |
| sam. 12 sept. | 73251 16:04 | +36 min | +37 min |
| ven. 11 sept. | 73251 15:35 | +15 min | +15 min |
| jeu. 10 sept. | 73251 15:22 | +2 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 73251 15:23 | +2 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.