Transport for Wales 792M02
Alertes pour le train 792M02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +27 min · dernière position vers 76382 +27 min
- jeu. 24 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 76382 +26 min
- mar. 15 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 76382 +24 min
- lun. 3 août Max en route +26 min · dernière position vers 76382 +23 min
- mar. 18 août Max en route +9 min · dernière position vers 76382 +9 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 7
- À l’heure 49% · 28
- 3–10 min 32% · 18
- 10–30 min 7% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 55% L n=11
- 67% M n=12
- 100% M n=12
- 30% J n=10
- 50% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Bucknell 07:52 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Bucknell 07:51 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Bucknell 10:42 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Craven Arms 07:46 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Craven Arms 07:52 | +3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Craven Arms 11:25 | +7 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Bucknell 07:49 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Bucknell 07:50 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 76382 07:49 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 64237 16:57 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 76382 08:13 | +26 min | +26 min |
| mer. 23 sept. | 76382 07:46 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 76382 07:46 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 76382 07:53 | +6 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 76382 07:47 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 76382 07:49 | +3 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 76382 07:45 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 76382 08:10 | +24 min | +24 min |
| lun. 14 sept. | 76382 07:44 | −2 min | — |
| ven. 11 sept. | 76382 07:49 | −1 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 76382 07:48 | −2 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 76382 07:51 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 76382 07:48 | +1 min | +3 min |
| lun. 7 sept. | 76382 07:51 | +2 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 76382 07:51 | +3 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 76382 07:49 | +3 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 76382 07:55 | −2 min | +2 min |
| mar. 1 sept. | 64237 07:47 | 0 min | +2 min |
| lun. 31 août | 64237 07:50 | +3 min | +6 min |
| ven. 28 août | 76382 07:48 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.