Transport for Wales 792L32

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sam., dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
73%
11/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 2 août Max en route +31 min · dernière position vers 77307 +29 min
  • dim. 4 oct. Max en route +5 min · dernière position vers 77307 +5 min
  • dim. 11 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Pontyclun +3 min
  • dim. 6 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 77307 +3 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 1
  • À l’heure 67% · 10
  • 3–10 min 20% · 3
  • 10–30 min 7% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=3
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Bridgend 11:530 min—
sam. 17 oct.Garth (Bridgend) 16:11−2 min—
dim. 11 oct.Pontyclun 12:19+3 min+3 min
dim. 4 oct.77307 12:17+5 min+5 min
dim. 27 sept.Bridgend 20:110 min—
sam. 26 sept.Maesteg 19:110 min+1 min
dim. 20 sept.Sarn 14:140 min—
sam. 19 sept.Maesteg 18:530 min—
dim. 13 sept.77307 12:12+1 min+2 min
dim. 6 sept.77307 12:14+3 min+3 min
dim. 30 août77307 12:12+1 min+2 min
dim. 23 août77307 12:130 min+3 min
dim. 16 août77307 12:110 min+3 min
dim. 9 août77307 12:11−1 min+1 min
dim. 2 août77307 12:41+29 min+31 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.