Transport for Wales 791W13
Alertes pour le train 791W13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 10:21 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +52 min · dernière position vers Cheadle Hulme +51 min
- mar. 6 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Cheadle Hulme +29 min
- jeu. 17 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 32525 +19 min
- lun. 3 août Max en route +19 min · dernière position vers 32525 +17 min
- ven. 18 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 32525 +16 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 25% · 15
- 3–10 min 52% · 31
- 10–30 min 22% · 13
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 36% M n=11
- 11% M n=9
- 22% J n=9
- 33% V n=9
- 30% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Cheadle Hulme 10:21 | +1 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Cheadle Hulme 10:32 | +13 min | +15 min |
| sam. 24 oct. | Cheadle Hulme 10:31 | +12 min | +20 min |
| mer. 21 oct. | — 10:33 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Cheadle Hulme 10:21 | +2 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Cheadle Hulme 10:20 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Cheadle Hulme 15:17 | 0 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 10:22 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 10:23 | +4 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 16:20 | +2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Cheadle Hulme 10:22 | +3 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Cheadle Hulme 10:22 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Cheadle Hulme 10:25 | +5 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Cheadle Hulme 10:27 | +8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 10:48 | +29 min | +31 min |
| lun. 5 oct. | 32525 10:23 | +4 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | 32525 10:24 | +5 min | +15 min |
| ven. 2 oct. | 32525 10:24 | +5 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 10:28 | +9 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 32525 10:22 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 32525 10:21 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 32525 10:22 | +3 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | — 09:02 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | — 18:34 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 32525 10:25 | +5 min | +12 min |
| ven. 18 sept. | 32525 10:35 | +16 min | +16 min |
| jeu. 17 sept. | 32525 10:38 | +19 min | +19 min |
| mer. 16 sept. | 32525 14:53 | +1 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 32525 10:21 | +2 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 32525 10:34 | +15 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.