Transport for Wales 782S18
Alertes pour le train 782S18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 16 sept. Max en route +4 min · dernière position vers Cardiff Queen Street +4 min
- lun. 31 août Max en route +4 min · dernière position vers Cardiff Queen Street +4 min
- mer. 5 août Max en route +4 min · dernière position vers Cardiff Queen Street +4 min
- mer. 29 juil. Max en route +3 min · dernière position vers Cardiff Queen Street +3 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 91% · 72
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 100% M n=12
- 75% M n=12
- 100% J n=12
- 100% V n=11
- 100% S n=10
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | — 11:36 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | — 12:37 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | — 11:37 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 11:37 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 11:37 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | — 11:37 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 11:37 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | Cardiff Queen Street 12:37 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | Cardiff Queen Street 11:36 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | Cardiff Queen Street 12:37 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | Cardiff Queen Street 11:38 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | Cardiff Queen Street 12:37 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | Cardiff Queen Street 11:39 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | Cardiff Queen Street 11:41 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | 0 min | — |
| dim. 13 sept. | Cardiff Queen Street 12:36 | −2 min | — |
| sam. 12 sept. | Cardiff Queen Street 11:37 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.