Transport for Wales 782E12
Alertes pour le train 782E12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 78917 +21 min
- mar. 8 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 78917 +12 min
- jeu. 8 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Rhoose +10 min
- mer. 2 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 78917 +8 min
- mer. 14 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Rhoose +6 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 80% · 59
- 3–10 min 15% · 11
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 77% M n=13
- 54% M n=13
- 69% J n=13
- 100% V n=13
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Heath High Level 08:46 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Rhoose 09:46 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Rhoose 09:48 | +4 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Rhoose 09:49 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Rhoose 09:43 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Rhoose 09:48 | +4 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Rhoose 09:43 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Rhoose 09:43 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Rhoose 16:11 | +10 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Rhoose 09:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Rhoose 09:42 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 78917 09:46 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 78917 09:43 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 78917 09:44 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 78917 09:43 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 78917 09:46 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 78917 09:43 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 78917 09:43 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 78527 08:46 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 78917 09:43 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 78917 09:42 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 78917 10:05 | +21 min | +21 min |
| mar. 22 sept. | 78917 09:43 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 78917 09:44 | +1 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 78527 08:45 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 78917 09:43 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 78917 09:49 | +5 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 78917 09:43 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 78917 09:46 | +2 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 78917 09:46 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.