Transport for Wales 782C54
Alertes pour le train 782C54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Coryton à 19:46 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +31 min · dernière position vers 78527 +31 min
- mar. 8 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Ty Glas +9 min
- mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 78393 +8 min
- mer. 16 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 78393 +6 min
- mar. 4 août Max en route +7 min · dernière position vers Coryton +5 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 82% · 61
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 69% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 70% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Coryton 19:46 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Whitchurch (Cardiff) 19:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Whitchurch (Cardiff) 19:46 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Coryton 19:50 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Whitchurch (Cardiff) 19:48 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Whitchurch (Cardiff) 19:47 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Whitchurch (Cardiff) 19:47 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Dingle Road 22:32 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Dingle Road 22:06 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Rhiwbina 19:49 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Coryton 19:46 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | Coryton 19:49 | +3 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Coryton 19:47 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 78393 22:45 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 78393 23:11 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 78393 23:08 | +8 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | Coryton 19:49 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Coryton 21:50 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 78393 22:16 | +3 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 78393 20:16 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 78393 22:58 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Coryton 19:48 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Coryton 19:47 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Coryton 19:48 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | Coryton 19:47 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 78393 00:32 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | 78393 21:27 | +6 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | Coryton 19:46 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | Coryton 19:46 | −1 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | Coryton 19:46 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.