Transport for Wales 772T62
Alertes pour le train 772T62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Treherbert +32 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Treherbert +8 min
- mer. 23 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Treherbert +4 min
- mar. 25 août Max en route +6 min · dernière position vers Treherbert +3 min
- mar. 11 août Max en route +3 min · dernière position vers Radyr +3 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 39% · 29
- À l’heure 54% · 40
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 85% M n=13
- 92% M n=13
- 92% J n=13
- 100% V n=13
- 91% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Treherbert 23:14 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Ynyswen 23:13 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Ton Pentre 23:12 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Ynyswen 23:12 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Ynyswen 23:12 | −3 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Ynyswen 23:11 | −3 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Ynyswen 23:14 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Ynyswen 23:12 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Ton Pentre 23:13 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Ynyswen 23:12 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Ynyswen 23:13 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Ynyswen 23:12 | −2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Ton Pentre 22:54 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Treherbert 23:14 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Treherbert 23:46 | +32 min | +36 min |
| mer. 30 sept. | Treherbert 23:12 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Treherbert 23:13 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Treherbert 23:13 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Treherbert 23:23 | +8 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | Treherbert 23:16 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Treherbert 23:13 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Treherbert 23:18 | +4 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | Treherbert 23:11 | −3 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Treherbert 23:13 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | Treherbert 23:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Treherbert 23:13 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Treherbert 23:12 | −2 min | — |
| mer. 16 sept. | Treherbert 23:12 | −3 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | Treherbert 23:12 | −2 min | — |
| lun. 14 sept. | Treherbert 23:13 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.