Transport for Wales 772G72
Alertes pour le train 772G72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 8 août Max en route +74 min · dernière position vers 68103 +74 min
- mer. 12 août Max en route +39 min · dernière position vers 68103 +39 min
- mar. 11 août Max en route +23 min · dernière position vers 68103 +23 min
- jeu. 13 août Max en route +21 min · dernière position vers 68103 +21 min
- jeu. 8 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Lydney +20 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 16% · 9
- 3–10 min 51% · 29
- 10–30 min 28% · 16
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 11% L n=9
- 38% M n=8
- 22% M n=9
- 9% J n=11
- 18% V n=11
- 11% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Lydney 19:42 | +8 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Lydney 19:49 | +14 min | +14 min |
| lun. 12 oct. | Lydney 19:43 | +8 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Lydney 19:38 | +17 min | +17 min |
| ven. 9 oct. | Lydney 19:34 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Lydney 19:54 | +20 min | +20 min |
| mer. 7 oct. | Lydney 19:43 | +9 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | Lydney 19:55 | +20 min | +20 min |
| ven. 2 oct. | 68103 19:42 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 68103 19:53 | +19 min | +19 min |
| mer. 30 sept. | 68103 19:42 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 68103 19:37 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 68103 19:53 | +18 min | +18 min |
| sam. 26 sept. | 68103 19:42 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 68103 19:44 | +10 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | 68103 19:38 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 68103 19:41 | +6 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 68103 19:45 | +11 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 68103 19:51 | +17 min | +17 min |
| sam. 19 sept. | 68103 19:50 | +15 min | +15 min |
| ven. 18 sept. | 68103 19:41 | +7 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 68103 19:38 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 68103 19:34 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 68103 19:37 | +3 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 68103 19:39 | +6 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 68103 19:32 | −2 min | — |
| sam. 5 sept. | 68103 19:36 | +3 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 68103 19:38 | +4 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 68103 19:39 | +4 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 68103 19:39 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.