GWR 772C97

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +5 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 1 août Max en route +15 min · dernière position vers 77075 +15 min
  • sam. 29 août Max en route +10 min · dernière position vers 81304 +6 min
  • sam. 24 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Patchway +5 min
  • sam. 3 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 81304 +4 min
  • sam. 19 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 81304 +4 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 33% · 4
  • À l’heure 17% · 2
  • 3–10 min 42% · 5
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 50% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Patchway 23:56+5 min+16 min
sam. 17 oct.Filton Abbey Wood 23:41−10 min—
sam. 10 oct.Filton Abbey Wood 23:53+1 min+3 min
sam. 3 oct.81304 23:55+4 min+4 min
sam. 26 sept.81304 23:41−10 min—
sam. 19 sept.81304 23:55+4 min+11 min
sam. 12 sept.81304 23:51−1 min+1 min
sam. 29 août81304 23:57+6 min+10 min
sam. 22 août81304 23:47−4 min+2 min
sam. 15 août81304 23:56+4 min+12 min
sam. 8 août81304 23:47−4 min—
sam. 1 août77075 23:12+15 min+15 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.