GWR 772C91
Alertes pour le train 772C91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 20:05
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 66 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +66 min · dernière position vers 83010 +66 min
- jeu. 6 août Max en route +27 min · dernière position vers 83010 +24 min
- mer. 29 juil. Max en route +31 min · dernière position vers 83010 +24 min
- lun. 3 août Max en route +27 min · dernière position vers 83010 +21 min
- jeu. 22 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Bridgwater +20 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 14
- À l’heure 40% · 34
- 3–10 min 29% · 25
- 10–30 min 14% · 12
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 75% M n=12
- 69% M n=13
- 38% J n=13
- 45% V n=11
- 50% S n=12
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | — 20:04 | −1 min | — |
| dim. 25 oct. | Bridgwater 22:04 | 0 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Filton Abbey Wood 20:57 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Bridgwater 22:19 | +5 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | Bridgwater 22:33 | +20 min | +24 min |
| mer. 21 oct. | Bridgwater 22:13 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Bridgwater 22:29 | +15 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | Bridgwater 22:16 | +2 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Bridgwater 22:06 | +3 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Filton Abbey Wood 20:50 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Bridgwater 22:12 | −2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Bridgwater 22:20 | +7 min | +18 min |
| mer. 14 oct. | Bridgwater 22:11 | −2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Bridgwater 22:12 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Bridgwater 22:14 | 0 min | +10 min |
| dim. 11 oct. | Bridgwater 22:05 | +1 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Filton Abbey Wood 20:51 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Bridgwater 22:19 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Bridgwater 22:12 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Bridgwater 22:14 | +1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Bridgwater 22:17 | +4 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 83010 22:06 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 81304 20:54 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 83010 22:11 | −2 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 83010 22:12 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 83010 22:13 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 83010 22:13 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 83010 22:14 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 83010 22:04 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 81304 20:54 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.