GWR 772C71
Alertes pour le train 772C71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bridgwater à 12:43 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Filton Abbey Wood +36 min
- ven. 14 août Max en route +23 min · dernière position vers 83109 +22 min
- dim. 9 août Max en route +21 min · dernière position vers 83010 +20 min
- sam. 5 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 83010 +18 min
- lun. 14 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 83109 +17 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 9
- À l’heure 51% · 45
- 3–10 min 27% · 24
- 10–30 min 10% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 62% M n=13
- 62% M n=13
- 67% J n=12
- 85% V n=13
- 38% S n=13
- 55% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Bridgwater 12:43 | +3 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Bridgwater 12:40 | −1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Bridgwater 12:39 | −2 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Bridgwater 12:04 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Bridgwater 12:00 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Bridgwater 12:40 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Bridgwater 12:41 | 0 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Bridgwater 14:43 | +2 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Bridgwater 12:41 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Bridgwater 12:48 | +7 min | +9 min |
| dim. 11 oct. | Bridgwater 12:17 | +12 min | +13 min |
| sam. 10 oct. | Filton Abbey Wood 12:39 | +36 min | +36 min |
| ven. 9 oct. | Bridgwater 12:39 | −2 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Bridgwater 12:44 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Bridgwater 12:48 | +7 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Filton Abbey Wood 11:01 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Bridgwater 12:36 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 83010 12:04 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 83010 12:00 | −1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 83109 12:42 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 83109 12:48 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 83109 12:47 | +6 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 83109 12:44 | +3 min | +10 min |
| lun. 28 sept. | 83109 12:42 | +1 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 83010 12:01 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 83109 12:43 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 83109 12:39 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 83109 12:49 | +8 min | +20 min |
| mar. 22 sept. | 83109 12:40 | 0 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 83109 12:39 | −2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.