GWR 772C69
Alertes pour le train 772C69
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 09:19
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 85 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +50 min · dernière position vers 83109 +50 min
- sam. 10 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Worle +24 min
- sam. 8 août Max en route +23 min · dernière position vers 83109 +23 min
- sam. 1 août Max en route +16 min · dernière position vers 83109 +16 min
- sam. 22 août Max en route +16 min · dernière position vers 83109 +14 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 29% · 23
- À l’heure 40% · 31
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 85% J n=13
- 77% V n=13
- 23% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | — 09:19 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Bridgwater 11:49 | +9 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Bridgwater 11:38 | −2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Bridgwater 11:40 | 0 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Bridgwater 11:40 | −1 min | +30 min |
| lun. 19 oct. | Bridgwater 11:42 | +2 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Bridgwater 11:36 | +6 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Bridgwater 11:41 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Bridgwater 11:37 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Bridgwater 11:36 | −4 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Bridgwater 11:40 | 0 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Bridgwater 11:39 | −1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Worle 11:16 | +24 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Bridgwater 11:40 | −1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Bridgwater 11:35 | −5 min | — |
| mer. 7 oct. | Bridgwater 11:36 | −5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Bridgwater 11:40 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 83109 11:36 | −4 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 83109 11:30 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 83109 11:36 | −4 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 83109 11:35 | −5 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 83109 11:40 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 83109 11:39 | −1 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 83109 11:35 | −5 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 83109 11:37 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 83109 11:41 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 83109 11:39 | −1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 83109 11:41 | 0 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 83109 11:38 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 83109 11:43 | +3 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.