CrossCountry 771M68

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. CrossCountry

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Long Eaton à 17:04 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
12/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
51%
36/70 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 70 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+18min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 14 août Max en route +43 min · dernière position vers 55213 +40 min
  • lun. 31 août Max en route +38 min · dernière position vers Birmingham New Street +38 min
  • mar. 25 août Max en route +38 min · dernière position vers 55213 +38 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Long Eaton +21 min
  • sam. 26 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 55213 +19 min

Distribution · 90 jours

70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 14% · 10
  • À l’heure 37% · 26
  • 3–10 min 31% · 22
  • 10–30 min 13% · 9
  • 30+ min 4% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 38% L n=13
  • 46% M n=13
  • 58% M n=12
  • 80% J n=10
  • 33% V n=12
  • 60% S n=10
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Long Eaton 17:04+2 min+9 min
mar. 3 nov.Long Eaton 17:13+11 min+14 min
lun. 2 nov.Birmingham New Street 16:59−1 min+6 min
sam. 31 oct.Long Eaton 17:09−2 min+3 min
ven. 30 oct.Long Eaton 17:22+13 min+16 min
jeu. 29 oct.Long Eaton 17:07−3 min+3 min
mer. 28 oct.Five Ways 17:13+4 min+4 min
mar. 27 oct.Long Eaton 17:14+5 min+10 min
lun. 26 oct.Long Eaton 17:17+8 min+8 min
sam. 24 oct.Long Eaton 17:25+14 min+17 min
ven. 23 oct.— 14:08+3 min+3 min
jeu. 22 oct.— 17:27+18 min+20 min
mer. 21 oct.— 14:05−1 min—
mar. 20 oct.Five Ways 17:12+2 min+12 min
lun. 19 oct.Long Eaton 17:07−2 min+3 min
ven. 16 oct.Long Eaton 17:11+2 min+5 min
jeu. 15 oct.Five Ways 15:54+1 min+3 min
mer. 14 oct.Long Eaton 17:14+4 min+5 min
mar. 13 oct.Five Ways 17:08−1 min+4 min
lun. 12 oct.Long Eaton 17:12+2 min+7 min
ven. 9 oct.Long Eaton 17:12+3 min+9 min
jeu. 8 oct.Long Eaton 17:30+21 min+29 min
mer. 7 oct.Long Eaton 17:07−2 min+3 min
mar. 6 oct.Long Eaton 17:16+7 min+14 min
lun. 5 oct.Long Eaton 17:12+3 min+5 min
ven. 2 oct.55213 17:12+3 min+9 min
jeu. 1 oct.55213 17:10+1 min+3 min
mer. 30 sept.55213 17:09−1 min+4 min
mar. 29 sept.55213 17:18+9 min+12 min
lun. 28 sept.55213 17:19+9 min+15 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.