GWR 771L23
Alertes pour le train 771L23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Maidenhead à 16:57 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 10 août Max en route +57 min · dernière position vers 73251 +57 min
- mar. 18 août Max en route +27 min · dernière position vers 73251 +27 min
- mer. 14 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Slough +26 min
- lun. 24 août Max en route +25 min · dernière position vers 73251 +25 min
- lun. 21 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 73251 +19 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 31% · 17
- 3–10 min 39% · 21
- 10–30 min 26% · 14
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=8
- 40% M n=10
- 13% M n=8
- 30% J n=10
- 22% V n=9
- 56% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 16:57 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Slough 17:22 | +26 min | +26 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 17:02 | +6 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Maidenhead 17:03 | +7 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Slough 16:54 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Maidenhead 16:51 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 16:52 | +3 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Slough 16:54 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 16:51 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 73251 16:52 | 0 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 73251 16:53 | +4 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 16:51 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 73251 17:06 | +17 min | +17 min |
| mar. 29 sept. | 73251 16:51 | +2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 73251 16:50 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 73251 17:10 | +17 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | 73251 17:02 | +13 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 16:53 | +4 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 73251 16:51 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 73251 17:08 | +19 min | +19 min |
| sam. 19 sept. | 73251 16:57 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 73251 16:51 | +2 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 17:03 | +14 min | +14 min |
| mer. 16 sept. | 73251 16:50 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 73251 17:08 | +19 min | +19 min |
| sam. 12 sept. | 74270 16:25 | −2 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 74233 16:38 | +13 min | +13 min |
| jeu. 10 sept. | 73251 16:51 | +3 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 73251 16:57 | +7 min | +10 min |
| mar. 8 sept. | 73251 17:04 | +16 min | +16 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.