GWR 771L13
Alertes pour le train 771L13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +72 min · dernière position vers 73251 +70 min
- mar. 13 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Slough +36 min
- ven. 14 août Max en route +34 min · dernière position vers 73251 +34 min
- lun. 12 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Slough +32 min
- ven. 21 août Max en route +22 min · dernière position vers 73251 +20 min
Distribution · 90 jours
52 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 15% · 8
- 3–10 min 52% · 27
- 10–30 min 25% · 13
- 30+ min 8% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 30% L n=10
- 0% M n=11
- 22% M n=9
- 9% J n=11
- 18% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Maidenhead 11:57 | +3 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Slough 12:05 | +11 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Slough 11:53 | −1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Slough 11:56 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Slough 12:00 | +6 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Slough 12:09 | +15 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Slough 12:01 | +7 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Slough 12:30 | +36 min | +38 min |
| lun. 12 oct. | Slough 12:26 | +32 min | +32 min |
| ven. 9 oct. | Maidenhead 11:57 | +2 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Maidenhead 12:04 | +10 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Slough 11:57 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Slough 11:53 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 73251 11:59 | +5 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 11:58 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 73251 12:06 | +12 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | 73251 12:08 | +14 min | +16 min |
| lun. 28 sept. | 73251 12:01 | +7 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 73251 12:07 | +13 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 12:05 | +11 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | 73251 11:58 | +4 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 73251 11:59 | +5 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 73251 11:57 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 11:58 | +4 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 74233 11:37 | +9 min | +10 min |
| mar. 15 sept. | 73251 12:06 | +12 min | +12 min |
| lun. 14 sept. | 73251 13:04 | +70 min | +72 min |
| ven. 11 sept. | 74270 11:29 | 0 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 74270 11:29 | +1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 74270 11:31 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.