Transport for Wales 771B42
Alertes pour le train 771B42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Barry à 13:31 −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +95 min · dernière position vers 79303 +84 min
- sam. 22 août Max en route +36 min · dernière position vers Johnston (Pembrokeshire) +35 min
- sam. 15 août Max en route +21 min · dernière position vers Johnston (Pembrokeshire) +10 min
- sam. 5 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 80110 +5 min
- sam. 29 août Max en route +7 min · dernière position vers 80110 +4 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 38% · 5
- À l’heure 23% · 3
- 3–10 min 15% · 2
- 10–30 min 8% · 1
- 30+ min 15% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Barry 13:31 | −3 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Bridgend 13:08 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 80110 19:40 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 79303 13:38 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 79303 14:58 | +84 min | +95 min |
| sam. 12 sept. | Johnston (Pembrokeshire) 14:57 | −3 min | +4 min |
| sam. 5 sept. | 80110 15:05 | +5 min | +8 min |
| sam. 29 août | 80110 15:04 | +4 min | +7 min |
| sam. 22 août | Johnston (Pembrokeshire) 15:17 | +35 min | +36 min |
| sam. 15 août | Johnston (Pembrokeshire) 15:10 | +10 min | +21 min |
| sam. 8 août | 80110 15:00 | 0 min | +3 min |
| sam. 1 août | 80110 14:57 | −3 min | +3 min |
| sam. 25 juil. | Johnston (Pembrokeshire) 14:57 | −2 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.